صفحه کلاچ خودرو-نسخه قابل چاپ
wikirahnama logo

صفحه کلاچ خودرو

در خودروهای پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید- چطور می توان تشخیص داد که اتومبیل نیاز به تعویض صفحه کلاچ دارد؟

صفحه کلاچ و دیسک مسئول انتقال نیروی موتور به گیربکس است و در ماشین های دنده ای، با گرفتن کلاچ (فشار دادن پدال کلاچ) نیروی موتور به گیربکس منتقل نمی شود، تا راننده بتواند دنده را تعویض کند. در ماشین های دنده ای که کلاچ برقی نسب می کنند، عمل کرفتن کلاچ بصورت برقی انجام می شود و در واقع نمی توان گفت که این خودروها اتوماتیک هستند.

علت تمام شدن صفحه کلاچ

صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد اما موارد زیر عمر آن را کمتر می کنند:

- رانندگی با شتاب زیاد (تیک آف کردن)،

- فشار آوردن به موتور در سر بالایی

- تعداد زیاد سرنشینان خودرو، 

- گذاشتن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی. (در هنگام رانندگی، هرگز پای خود را روی کلاچ نگذارید، پس از تعویض دنده، پای خود را از روی پدال بردارید. حتی تماس اندک پای شما با پدال کلاچ، عمر صفحه کلاچ را کاهش می دهد).

ضعیف شدن صفحه کلاچ

موارد زیر نشانه های تمام شدن (ضعیف شدن) صفحه کلاچ هستند:

- پدال کلاچ سفت و خشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست داده باشد.
- هنگام رها کردن کلاچ، پای شما سریعاً به عقب پرتاب می شود.
- دنده ها هنگام جا زدن صدا می کنند.
- در هنگام حرکت، دور موتور افزایش می یابد ولی سرعت، به آن نسبت افزایش نمی یابد.
پله پله شدن کلاچ ممکن است به دلیل خشکی و خرابی سیم کلاچ باشد، که در مقاله کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس توضیح داده شده است.

 

 

 

منابع:

کارشناس خودرو - عبداله منتعلی، فارغ التحصیل دوره های تخصصی تعمیرات و نگهداری محصولات ایران خودرو، تعلیقات (جلوبندی-اکسل)، مولتی پلکس (206)، موتور(TU3, TU5, XU7, XU9 و ... )، انژکتور، گیربکس (انواع گیربکس به غیر از AL4).

دفترچه راهنمای محصولات ایران خودرو و سایپا