لاستیک دوچرخه کوهستان-نسخه قابل چاپ
wikirahnama logo

لاستیک دوچرخه کوهستان

سه نوع لاستیک برای استفاده در دوچرخه کوهستان وجود دارد:

لاستیک دوچرخه کوهستان

و با توجه به مسیر و آب و هوای دوچرخه سواری انتخاب می شوند.

هر قدر آج لاستیک درشت تر باشد، انرژیِ بیشتری را برای حرکت از دوچرخه سوار دریافت می کند، به همین دلیل در مسیرهای آسفالت و صاف، دوچرخه سواران از لاستیکهایی با آج کوچکتر استفاده می کنند تا انرژی خود را به بهترین شکل مصرف کنند.

مطابق شکل زیر، سایز لاستیک دوچرخه بصورت حاصلضرب دو عدد نشان داده می شود:

سایز لاستیک دوچرخه

قطر این لاستیک 26 اینچ و پهنای آن 2.10 اینچ است.

لاستیک دوچرخه کراس کانتری در سایزهای 20، 24، 26، 27 و 29 وجود دارد، هر قدر پهنای لاستیک بیشتر باشد، اصطکاک آن با زمین بیشتر می شود، ولی نیروی بیشتری برای حرکت از دوچرخه سوار می گیرد.

طوقه های 29 اخیرا در دوچرخه های کوهستان مورد استفاده قرار گرفته اند که شتاب اولیه دوچرخه سوار را کاهش می دهند ولی در ادامه مسیر سرعت و رکاب زنی بهتری را برای دوچرخه سوار فراهم می کنند.

باد لاستیک

بادِ لاستیک دوچرخه، معمولا بین 35 تا 65 PSI متغیر است. لاستیک کم باد، انرژی زیادی برای حرکت از دوچرخه سوار می گیرد و لاستیک پر باد، احتمال سر خوردن را افزایش می دهد.

در مسیرهای آف رود (Offroad) باد لاستیک کمتر است و در مسیرهای آسفالت بیشتر.

لاستیک تیوب لِس

لاستیک دوچرخه کراس کانتری در دو نوع معمولی (با تیوب) و بدون تیوب (تیوب لس Tubeless) وجود دارد. لاستیکهای تیوبلس سوپاپ مخصوصی دارند و از نوعی لاستیک خام در لایه داخلی آنها استفاده می شود که احتمال پنچری را به حداقل می رساند.

لاستیک تیوب لِس

نصب لاستیک تیوبلس نیازمند تجربه و تخصص بیشتری است.

برای کاهش احتمال پنچری در لاستیک های تیوب دار، لایه ای وجود دارد که بین جدار داخلی لاستیک و تیوب قرار می گیرد و استفاده از آن در مسیرهای سنگلاخ و تیز، احتمال پنچری را کمتر می کند.

لایه ضد پنچری

این نوار بصورت پیشفرض روی لاستیکهای تیوب دار نصب نشده، ولی در فروشگاه های لوازم دوچرخه وجود دارد.

 

 

منابع:

اتحادیه جهانی دوچرخه سواری - UCI (Union Cycling International) level 1 coaching handbook - Jackie Sherwood