کلیه صفحات دارای برچسب: گیربکس

روغن ریزی و کم کردن روغن موتور

انواع روغن ریزی در خودروهای پژو 206، 405، پارس، سمند و ال90 تندر90 و پراید. هر گونه روغن ریزی از خودرو غیر عادی است و باید پیش از بروز مشکلات جدی تر، رفع شود. بطور کلی در سیستم خودرو چهار نوع روغن وجود دارد: 1 -روغن موتور. 2- روغن ترمز. 3- روغن هیدرولیک 4- روغن گیربکس.

کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس

اگر درحالت روشن، دنده جا نمی رود، ولی درحالت خاموش، دنده جای می رود:احتمالا مجموعه کلاچ ایراد دارد که شامل سیم کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ است. ممکن است سیم کلاچ شما نیاز به رگلاژ داشته باشد.

راهنمای استفاده گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک ساختار متفاوتی از گیربکس دستی دارد، بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس، و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نگهداری و استفاده از خودرو اتوماتیک، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است.

پژو 206 گیربکس اتوماتیک

پژو 206 تیپ 6، و پژو 206 SD اتوماتیک یا v9 و پژو 207 اتوماتیک، همگی مجهز به موتور 1600 سی سی TU5، و گیربکس اتوماتیک AL4 هستند که در بازار فعلی خودرو (تاریخ اتشار مقاله) ارزانترین گزینه ها برای علاقمندان به خودرو اتوماتیک می باشند.

طرز کار دیفرانسیل

دیفرانسیل جزء لاینفک تمام خودروهاست و وظیفه آن ایجاد امکان چرخش چرخهای محرک خودرو با سرعت متفاوت با یکدیگر است (چرخهایی که نیروی موتور به آنها منتقل می شوند).

طرز کار گیربکس دستی

گیربکس مسئول انتقال نیروی محرکه موتور به دیفرانسیل است، دیفرانسیل، نیرو را به چرخها منتقل می کند.

طرز کار گیربکس اتوماتیک

گیربکس (اتوماتیک و دستی)، نیرو را از موتور دریافت کرده و آن را بصورت افزایش قدرت (مثلا دنده 1)، یا افزایش سرعت (مثلا دنده 5) به دیفرانسیل و در نتیجه چرخ ها منتقل می کند.اغلب گیربکس های اتوماتیک ظاهری شبیه به شکل زیر را دارند:

موتور و گیربکس آسانسور

نیروی محرکه لازم برای جابجایی کابین آسانسور توسط موتور تولید شده و از طریق گیربکس به کابین منتقل می شود. انواع موتور و گیربکس، مزایا و معایب درایو عبارتند از:

سیستم انتقال نیرو - گیربکس

گیربکس مسئول انتقال نیروی محرکه موتور به دیفرانسیل است، دیفرانسیل، نیرو را به چرخها منتقل می کند.