تنظیم نبودن غربیلک فرمان | ویکی راهنما | WikiRahnama.Com
تاریخ انتشار: 1394/01/12 آخرین بازنگری: 1395/08/13 بازدید: 7,985

تنظیم نبودن غربیلک فرمان در مرکز

در خودروهای پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید:
در هر خودرویی، هنگام حرکت خودرو به صورت مستقیم، غربیلک می بایست در وسط قرار گیرد، تا هم راننده دید مستقیم به آمپر داشته باشد و هم اینکه در هنگام توقف، بتواند از روی غربیلک زاویه چرخها را تشخیص دهد. 
عدم قرارگیری غربیلک می تواند به یک یا چند دلیل زیر باشد:
  1. به هم خوردن میزان فرمان.
  2. تغییر زاویه چرخ در اثر ضربه شدید (مثلاً به جدول).
  3. عدم نسب درست غربیلک.

در تنظیم فرمان و غربیلک، باید به موارد زیر دقت کرد:

- میزان کردن فرمان ماشین (تنظیم فرمان)، یکی از کارهای تخصصی در تعمیرات خودرو است، تا آنجا که مراکز تخصصی برای همین یک کار وجود دارند. 

- در صورتیکه غربیلک شما در وسط تنظیم نیست، لزوما باید دلیل آن را بیابید، زیرا سیستم ایربگ، بوق و غربیلک در برخی خودروها با یکدیگر در ارتباط هستند، مثلا در خودرو 206 به دلیل وجود «کام 2000»، غربیلک را نمی توان بیش از 990 درجه چرخاند (3/4 2 دور)، چراکه باعث پاره شدن سیم کشی بوق و ایربگ می شود.

- دقت کنید که چه وقت تنظیم غربیلک ماشین به هم خورده است؟ پس از تنظیم فرمان؟ پس از ضربه به جدول؟ پس از نصب دور فرمان چرم؟ پس از تعمیر جعبه فرمان؟ پاسخ این سئوال راهنمای تعمیرکار شما در تعمیر خودرو شماست.

 

 

منابع:

کارشناس خودرو - عبداله منتعلی، فارغ التحصیل دوره های تخصصی تعمیرات و نگهداری محصولات ایران خودرو، تعلیقات (جلوبندی-اکسل)، مولتی پلکس (206)، موتور(TU3, TU5, XU7, XU9 و ... )، انژکتور، گیربکس (انواع گیربکس به غیر از AL4).

دفترچه راهنمای محصولات ایران خودرو و سایپا

.: تعداد 10 نفر از 13 نفر این مقاله را مفید دانسته اند :.

آیا این مقاله برای شما نیز مفید بود؟

تنظیم غربیلک فرمان قربیلک فرمان ۴۰۵ نحوه دراوردن غربلیک فرمان پژوپارس مدل93 نحوه تنظیم غربیلک فرمان پراید چگونه میزان فرمان کنیم تنظیم فرمان تنظیم غربیلک فرمان پراید ایربگ دار علتهای کج بودن فرمان در تنظیم فرمان علت صاف نبودن غربیلک فرمان چیست بهم خوردن تنظیم فرمون کجی غربیلک ایربکدار چگونه جعبه فرمان پیکان را تنظیم کنم؟ میزان فرمان غربیلک

با عضویت در خبرنامه سایت از آخرین اخبار و مقالات منتشر شده مطلع شوید.

آگهی های های مرتبط
مقالات مرتبط
لرزش و کشیدن فرمان
لرزش و کشیدن فرمان
فرمان هیدرولیک خودرو و خرابی آن
فرمان هیدرولیک خودرو و خرابی آن
خرابی موتور (میل لنگ، یاتاقان، شاطون، بوش، رینگ و پیستون)
خرابی موتور (میل لنگ، یاتاقان، شاطون، بوش، رینگ و پیستون)
خرابی موتور (سرسیلندر، سوپاپ، سیت و گاید سوپاپ، میل سوپاپ)
خرابی موتور (سرسیلندر، سوپاپ، سیت و گاید سوپاپ، میل سوپاپ)
سیستم جرقه زنی موتور و خرابی آن
سیستم جرقه زنی موتور و خرابی آن
سیستم خنک کننده موتور و خرابی آن
سیستم خنک کننده موتور و خرابی آن
سیستم تامین هوای موتور و خرابی آن
سیستم تامین هوای موتور و خرابی آن
سیستم روغن کاری موتور و خرابی آن
سیستم روغن کاری موتور و خرابی آن
سیستم سوخت رسانی موتور و خرابی آن
سیستم سوخت رسانی موتور و خرابی آن
نظرات کاربران
  • صفحه 1 از 1
  • 1
  • صفحه 1 از 1
  • 1
نظر ، سوال و یا پیشنهاد خود را ثبت نمایید
CAPTCHA
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت محفوظ و متعلق به ویکی راهنما می باشد قوانین سایت | درباره ما | تماس با ما
×
ما را حمایت کنید