طرز کار دیفرانسیل | ویکی راهنما | WikiRahnama.Com
تاریخ انتشار: 1394/07/27 آخرین بازنگری: 1395/08/13 بازدید: 6,469

وظیفه و طرز کار دیفرانسیل

دیفرانسیل جزء لاینفک تمام خودروهاست و وظیفه آن ایجاد امکان چرخش چرخهای محرک خودرو با سرعت متفاوت با یکدیگر است (چرخهایی که نیروی موتور به آنها منتقل می شوند).

با توجه به شکل زیر در صورتیکه خودرو در مسیر غیر مستقیم حرکت کند، هر کدام از لاستیکها سرعت متفاوتی در این مسیر خواهند داشت، زیرا دایره هایی که این لاستیک ها روی آنها حرکت می کنند، شعاع متفاوتی دارند.

بدون حضور دیفرانسیل، در صورت پیچیدن خودرو در این مسیر، لاستیکی که در شعاع داخلی حرکت می کند، سر (لیز) خواهد خورد. ولی در صورتیکه خودرو سنگین باشد و اصطکاک لاستیکها با زمین زیاد باشند، محور چرخها، یا هر کدام از قسمتهای انتقال نیرو به آنها که ضعیفتر باشند، خواهند شکست.

عملکرد دیفرانسیل

با استقرار دیفرانسیل در محور چرخ ها، آنها می توانند با سرعت مختلفی حرکت کنند:

عملکرد دیفرانسیل

دیفرانسیل نیروی خود را از محور خروجی گیربکس دریافت می کند:

عملکرد دیفرانسیل

دیفرانسیل، مطابق شکل زیر، از چندین چرخدنده تشکیل شده است، و این اجازه را به چرخها می دهد که با سرعت متفاوتی بچرخند.

طبق قوانین فیزیک، هر کدام از چرخها که راحتتر بچرخند، نیروی بیشتری را از طریق موتور دریافت می کنند. مشاهده این فیلم درک طرز کار دیفرانسیل را بسیار آسان می کند. (فیلم طرز کار دیفرانسیل)

شکل زیر نمای باز یک دیفرانسیل را نشان می دهد:

عملکرد دیفرانسیل

 در واقع چرخدنده مخروطی خاکستری رنگ در وسط شکل بالا نقش یک اهرم گردان را بازی می کند. این اهرم بین دوچرخ قرار دارد و هرکدام که راحتتر بچرخند، نیرو به آن منتقل می شود.

ترتیب انتقال نیرو در دیفرانسیل به شرح زیر است:

1- چرخدنده زرد نیروی خود را از موتور دریافت می کند و به چرخدنده آبی منتقل می کند.

2- چرخدنده آبی به چرخدنده خاکستری رنگ وسط متصل است.

3- این چرخدنده حول محور خود و نیز حول محور مرکزی چرخدنده آبی می تواند بچرخد.

4- هر چرخ که سختتر بچرخد، چرخدنده مخروطی روی آن می غلطد.

اما این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی در حرکت خودرو نیز می شود، مثلا در صورتیکه لاستیک های چپ و راست محور محرک، در سطوحی با اصطکاک مختلفی باشند، مثلا یکی از آنها روی برف و دیگری روی آسفالت باشد، تمام نیروی موتور به چرخی که روی برف است منتقل می شود، و در نتیجه خودرو حرکت نخواهد کرد.

عملکرد دیفرانسیل

برای حل این مشکل، چندین راه حل اختراع شده است:

1- گیربکس با قابلیت قفل شدن، که عملا باعث می شود گیربکس از مدار خارج شود و هر دو چرخ با هم و با یک سرعت بچرخند.

2- گیربکس هوشمند، که توسط کامپیوتر مرکزی خودرو کنترل می شود و با دریافت اطلاعات الکترونیکی، مبنی بر عدم حرکت خودرو، و چرخش یک یا چند چرخ، فرمان اصلاحی لازم را به گیربکس ارسال می کند. این دیفرانسیلها بسیار پیچیده تر از دیفرانسیلهای معمولی هستند. 

3- سیستم هوشمند که با ارسال فرمان ترمز به هر چرخ بصورت منفرد، چرخش لاستیکی که روی برف قرار دارد را محدود می کند. تویوتا پرادو آفرود از مدلهای 2013 به بعد به این سیستم مجهز است. (مطالعه مقاله طرز کار سیستم های کنترل پایداری خودرو)

منبع:

- ویدئوهای علمی Youtube.com - طرز کار دیفرانسیل

.: تعداد 16 نفر از 17 نفر این مقاله را مفید دانسته اند :.

آیا این مقاله برای شما نیز مفید بود؟

کار دیفرانسیل در خودرو کار دیفرانسیل مرکزی دیفرانسیل خودرو

با عضویت در خبرنامه سایت از آخرین اخبار و مقالات منتشر شده مطلع شوید.

آگهی های های مرتبط
مقالات مرتبط
طرز کار گیربکس دستی
طرز کار گیربکس دستی
طرز کار گیربکس اتوماتیک
طرز کار گیربکس اتوماتیک
سیستم انتقال نیرو - گیربکس
سیستم انتقال نیرو - گیربکس
کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس
کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس
پژو 206 گیربکس اتوماتیک
پژو 206 گیربکس اتوماتیک
راهنمای استفاده گیربکس اتوماتیک
راهنمای استفاده گیربکس اتوماتیک
روغن ریزی و کم کردن روغن موتور
روغن ریزی و کم کردن روغن موتور
شیشه دودی خودرو
شیشه دودی خودرو
آپشن های تندر 90
آپشن های تندر 90
نظرات کاربران
  • صفحه 1 از 1
  • 1
  • صفحه 1 از 1
  • 1
نظر ، سوال و یا پیشنهاد خود را ثبت نمایید
CAPTCHA
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت محفوظ و متعلق به ویکی راهنما می باشد قوانین سایت | درباره ما | تماس با ما
×
ما را حمایت کنید